Прямо под новый год 31 декабря машина отказалась заводиться из за заклинившего замка зажигания. Хорошо что это произошло возле дома и у меня было время найти решение проблемы в интернете. Все видеоинструкции по снятию замка зажигания найденные мной, проводились при повернутом ключе зажигания в положение АСС. Что в моем случае оказалось невозможным, даже после того как я выточил новый ключ с добавленной высотой проточек. Следующим шагом, мной были просмотрены форумы с описанием данной проблемы и опять же с описанием снятия личинки замка в положении АСС...

Ключ туго проворачивается, слышен скрип, а машина иногда глохнет на ходу? Это не просто неудобство — это симптомы износа замка зажигания. Рассказываем, как избежать полной замены узла и сэкономить до 100 000 ₽. Пример из практики: Владелец Toyota Camry жаловался на «заедание» ключа. При разборке обнаружили сломанную пружину секретки. Ремонт обошелся в 3000 ₽ вместо замены замка за 12 000 ₽. — «Можно ли отремонтировать замок, если ключ сломался внутри?» Да! Мастера извлекают обломок специальными крючками и восстанавливают личинку...