Однажды внутри любого блока ЭБУ может выгореть какая-нибудь деталька или даже дорожка. А может быть нужно будет узнать какие микросхемы стоят внутри или какие транзисторы. В любом случае мы мечтаем найти схему, но схем самих ЭБУ нет и не было, они навсегда останутся на заводах под грифом "Секретно — коммерческая тайна". А необходимость подсмотреть маркировку отгоревшего резистора может понадобиться уже завтра. Покупать каждый раз новую климу с разборки не всегда оправдано, а может однажды они закончатся...

Владелица этого BMW M5 (E60) уже обращалась к нам по ремонту компрессора кондиционера, тогда был диагноз — износ поршневой группы. Компрессор мы восстановили, а промывку контура решено было сделать при повторном обращении...