Первой всегда снимается минусовая клемма аккумулятора! Определить, где у вашей батареи «плюс», а где «минус» можно по цвету проводов (плюс всегда красный) или по меткам «+» и «-» на самом аккумуляторе. Это требование справедливо для всех типов автомобилей: инжекторных, карбюраторных, с сигнализацией, иммобилайзером или без них. Не верьте, если где-то прочтете или услышите, что нет разницы, какую клемму снимать первой: «плюс» или «минус». Минусовой контакт аккумулятора соединяется с кузовом вашего автомобиля — «массой». Снимая клемму с минуса вы, соответственно, отключаете аккумулятор от кузова авто...

Бывают ситуации, когда при безотказности законов электрики практика, тем не менее, подкидывает сюрпризы. Последовательность снятия клемм АКБ — тот самый случай Какую клемму снимать с аккумулятора автомобиля первой и почему Если рассматривать вопрос строго с точки зрения электрики — совершенно без разницы. Последовательность размыкания и замыкания цепи автомобиля на аккумуляторе не имеет никакого значения. От того, какая клемма снимается или надевается обратно на батарею первой, ничего не зависит: не сгорит, не начнет сбоить, не потеряет настроек...