Самый простой в ремонте двигатель ВАЗ, которому позавидует современный мотор Лада Гранта - ВАЗ 11183 1.6
АвтоВАЗовский двигатель серии ВАЗ 2103 объемом 1.5 литра на 8 клапанов мощностью 71 лошадиная сила применялся отечественным автопроизводителем для установки на седеющие модели автомобилей: ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, ВАЗ 2121, ВАЗ 21053 и ВАЗ 2107. Двигатель ВАЗ 2103 объемом 1.5 литра на 8 клапанов - это четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала мотор. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием...
❓Почему мы делаем правку седел клапанов при ремонте ГБЦ и в целом ДВС: В процессе эксплуатации двигателя происходит процесс износа деталей двигателя, в том числе направляющих втулок клапанов, штоков клапанов и седел клапанов, то есть происходит нарушение геометрии деталей и их соосности. Соответственно клапаны перестают полностью прилегать к седлам, может происходить прорыв газов и клапана могут просто прогореть, что приводит к потере компрессии и двигатель выйдет из строя. Когда мы разбираем клапанный механизм, то мы проверяем износ направляющих втулок и штоков клапанов, если втулки и штоки изношены в пределах допуска, то мы при помощи специального оборудования производим механическую обработку седел клапанов и фасок клапанов. Чем добиваемся 100% прилегания деталей, тем самым восстанавливаем ресурс двигателя полностью до заводских значений! Если втулки изношены, то меняем их, а дальше производим все операции, описанные выше! @Моторный цех АБ-Инжиниринг