Руль вибрирует и начинает бесить? Стук при поворотах становиться все громче? Эти проблемы знакомы многим автолюбителям в России. И обычно это связано с износом рулевой рейки, особенно после долгих поездок по нашим дорогам. Не многие знают, но часто проблема в изношенных втулках рулевой рейки. 👇 ◾ Поджимная втулка прижимает горизонтальный вал к червяку (рулевой шестерне). Это помогает валу двигаться вдоль корпуса и исключает движение в другие стороны. ◾ Опорная втулка фиксирует шток в корпусе рулевой рейки с пассажирской стороны...

С самой головкой блока цилиндров обычно проблем не возникает. Исключение составляют случаи масляного голодания, у этих автомобилей нет датчика уровня масла, а у нас кто любит лазить уровень проверять?.. Когда уровень масла падает, ещё до моргания лампы давления масла начинают голодать распредвалы, т.к. это конечная точка в системе смазки.. Об этом свидетельствуют задиры шеек крепления распредвалов.. В следствии износа появляется люфт валов, и стук клапанов, т.к. увеличивается зазоры между кулачками и толкателями...