В погоне за экологией и доведем автомобилей для требуемых в стране экологических норм, все автомобили оснащаются катализаторами, у многих автомобилей их два, первый находится непосредственно на выпуском коллекторе, на некоторых автомобилей, выпускной коллектор и вовсе интегрирован в ГБЦ, второй катализатор, как правило, находится под днищем автомобиля. На форумах в сети активно обсуждается тема удаления катализатора, особенно на Корейских автомобилях. Я владею не большим сервисом и частенько к нам...

Замена каталитического нейтрализатора рано и поздно грозит любому автомобилю с пробегом. Обычно неисправность катализатора на современных автомобилях возникает уже после 100.000 км пробега. Причинами быстрого выхода из строя катализатора являются некачественное топливо и керамическое наполнение самой системы. Есть несколько способов решения этой проблемы: 1. Установить новый оригинальный катализатор. 2. Удалить катализатор и заменить его на пламегаситель. 3. Установить универсальный катализатор...