Беда пришла, откуда не ждали. Мой верный конь, Lada Vesta с двигателем 1.6, начал подавать тревожные сигналы. На одометре красовалась цифра в 200 тысяч километров, когда загорелась злополучная ошибка, указывающая на забитый катализатор. Решив не тянуть, я обратился к специалистам по удалению катализаторов. То, что они обнаружили, повергло меня в шок: от катализатора осталась лишь жалкая горстка пыли! Куда же делось остальное? Оказалось, часть этой керамической крошки засосало в двигатель, а часть вылетела в выхлопную трубу, отравляя окружающую среду. После удаления остатков катализатора и перепрошивки под стандарт Евро-2, проблемы только усугубились...

Будем снимать катколлектор с катализатором на моей Ладе Весте 2021 года. Достаем катализатор и вместо него будем ставить проставку под паук 4-2-1. Он сделан из нержавейки. Намотаем теплоэкран из графитовой ленты. Покажу, как это делается. Купил все прокладки и хомуты, которые понадобятся, чтобы крепить данную термоленту. Посмотрим состояние катализатора, как он выглядит на новой Весте. Проверим разгон. Желательно намочить термоленту на 30 минут, чтобы она лучше села на проставку. Многие писали, что проставки разваливаются...