Ввиду несложной конструкции конструкции кардана, поломок у него всего три: 1. Выход из строя крестовин. Эта поломка сопровождается кратковременной вибрацией в районе пола автомобиля при резких ускорениях с места, так как появляется излишний люфт в стакане крестовины. Также вибрация может появиться из-за подкусывания игольчатого подшипника внутри крестовины. Ведь кардан не всегда вращается в одной осевой плоскости. Крестовины для того и сделаны, чтобы кардан мог менять углы вращения. Вышедшие из строя крестовины можно определить: а)По следам ржавчины на местах установки крестовин...

Например, то, что вы видите на фото. Это - кустарный способ замены крестовины или попросту  "посадить крестовину на сварку". Так вот, наши мастера не могут спокойно смотреть на такой "вариант" замены крестовины. Почему? Обратите внимание на неравномерное прилегание чашки крестовины. Это неправильно! Недавно в наш сервис обратился автовладелец тойоты рав4, которому починили кардан вот таким способом. В итоге, вибрация не ушла и разбалансированный кардан вывел из строя задний редуктор...