Сразу нужно сделать оговорку, которая может понравиться или не понравиться многим автомобилистам. Отказ от карбюраторов произошел не у нас в стране, мы лишь были в определенной степени вынуждены следовать международным тенденциям в двигателестроении. Хотя определенные плюсы в установке инжектора, согласитесь, все же присутствуют. Это экономия топлива, легкий запуск и пониженное содержание вредных соединений в выхлопе. Хотя многим более импонируют именно карбюраторы, своей простотой, ремонтопригодностью и нечувствительность к качеству топлива...

На вашем авто карбюраторный двигатель, и он не хочет заводиться, и вы полагаете, что неисправность заключается именно в карбюраторе? Возможно, вы правы, давайте проверим!анкт-Петербург Тем, кто еще не стыкался с такой проблемой, хочу посредством этой статьи, навести так сказать, «резкость» и объяснить что к чему. Итак, начнем. При отсутствии топлива в карбюраторе, а именно в его поплавковой камере или в случае его низкого уровня, необходимо выкрутить пробку фильтра карбюратора, вытянуть сеточку фильтра, аккуратно промыть топливом и установить его на место...