Вот такой ремонт пришлось делать. Автомобиль красавец! Но подпортили ему дверку нехорошие люди. Вмятину зеркалом сделали... Для ремонта применяем клеевую технологию. Постепенно поднимаем вмятину от края к краю. Через несколько часов вмятина была выправлена. Но дверь не блестит и требует полировки. Полируем сначала мелкоабразивной пастой в 2 этапа...

Как оказалось, многие проблемы можно устранить не залезая в двигатель и не снимая кучу навесного оборудования. Владелец Эскалейда, пожившего в России уже приличный срок, поделился опытом обслуживания и ремонта. Статья отражает личное мнение и опыт автора. Я привык пользоваться автомобильными присадками. С помощью присадок в масло добивался экономии топлива и тихой работы, с помощью присадок в топливо получал адекватную мощность и правильную работу европейских (и не только) моторов. То есть, как только замечал отклонения в работе двигателя – шел в автомагазин и, за толику малую, решал проблему...