Часть 4 В январе 1961 года принято решение об освоении новых моделей автомобилей. А уже в конце года начато серийное производство грузовика с бортовой платформой УАЗ-451Д и фургона УАЗ-451. В декабре первые автомобили сошли с конвейера. Модификации этих автомобилей выпускаются на заводе и по сей день. На базе этих автомобилей было сделано не мало опытных образцов которым так и не суждено было встать на конвейер. В начале 1965 года с конвейера сходит 250-тысячный ГАЗ-69. После тщательной работы конструкторов над кабиной, подвеской, мостами, контрольных испытаний, завершается разработка легкового автомобиля УАЗ-469 который приходит на смену ГАЗ-69...
Приветствую, друзья! Для тех, кто запамятовал напомню, в России на "Ульяновском автомобильном заводе" до сих пор выпускают автомобили УАЗ семейства СГР (старый грузовой ряд). Простыми словами "Буханка" и "Головастик" всё ещё в деле! А при сложившейся нынешней экономической обстановке это хорошее подспорье импортозамещению. Цена нового УАЗа в пять раз дешевле, нежели у конкурентов, а качество? Такое же, как и раньше! Если с новья беречь машину, то она походит, если нет, то и спроса тоже нет. Сколько стоит? Не торопите события...