Недавно при обслуживании одного автомобиля я столкнулся с интересной ситуацией — после демонтажа свечи зажигания на нижней части её изолятора был заметен равномерный коричневатый след. Владелец машины поинтересовался, не является ли это признаком какой-то неисправности. Скажу честно — подобное встречается довольно часто, и вокруг этого явления ходит множество мнений. Одни считают его тревожным сигналом, другие вообще не обращают внимания. Давайте разберёмся, что представляет собой этот ободок на самом деле и стоит ли его бояться...

Недавно обслуживал автомобиль клиента и после снятия свечи зажигания с автомобиля, на нижней части изолятора был ободок коричневого цвета. Автовладелец спросил, является ли это признаком неисправности. Слышал, что многие имеют различные предположения о природе появления коричневого ободка. Есть кто придает данному нюансу слишком большое значение. Сегодня расскажу из своего опыта механика, настоящие причины образования тёмных отложений на нижней части изолятора свечи зажигания и стоит ли на это обращать внимание...