Ремонт своими руками вихревых заслонок впускного коллектора Duratec 1,8 2,0 л. в Форд Фокус 2 Доброго времени суток уважаемые посетители и читатели этой моей небольшой заметки.В этой заметке пойдет речь о том как своими руками произвести ремонт впускного коллектора на автомобиле Форд Фокус 2 двигатель 2.0 л. 145 л.с . При пробеге автомобиля Форд Фокус 2 дв.2.0л. 180 тысяч км я заметил что автомобиль стал работать как то не так как работал раньше было какое-то дребезжание и уж слишком “тарахтел” у некоторых как я знаю двигатель работает как “дизель”...

На примере автомобиля Ford Focus 2 1.8 (125лс Евро-4) дата производства 11.2007, место производства завод Ford-Всеволожск. С точки зрения Ford, этот мотор не должен ремонтироваться, в случае критичного износа необходимо заменить: -либо полублок (артикул 1360179), -либо блок в сборе с головкой блока цилиндров (артикул 1364482). Блок и полублок поставляются без навесного оборудования. Но, Mazda вполне допускает ремонт этого двигателя, и пользуясь тем что агрегаты фактически одинаковые капитальный ремонт очень даже возможна...