По словам маркетолога Юрия Блинова, время доставки выросло с привычных 3–4 недель до 5–6 недель на отдельных маршрутах из Китая и Азии. Причины: рост объёмов импорта (новых машин — на 25%, с пробегом — на 13%), очереди на границах (ожидание в Казахстане до 3–4 недель) и нехватка дизтоплива, снизившая суточный пробег автовозов. Стоимость перевозки выросла на 10–15%, но рост цен на авто сдерживается курсом, пошлинами и складскими запасами дилеров. «Наиболее заметны задержки доставки по автомобилям, которые везут под конкретный заказ», — отметил эксперт...