Представьте: вы месяц назад забрали из салона новенький Chery Tiggo 7 Pro или Haval Jolion с турбомотором и прямым впрыском. Машина радует тишиной, расходом и динамикой. И тут вы читаете новость: в России разрешили выпускать бензин экологического класса «Евро-3». В голове сразу вопрос: «А что будет, если я такой залью? Мой мотор рассчитан на „Евро-5“. Он сломается через сто километров или просто начнёт жрать больше топлива?» Давайте разбираться без паники, но и без шапкозакидательских настроений...