Лада Гранта спустя 11 лет после старта производства остаётся самым продаваемым новым автомобилем в России. Одни автомобилисты хвалят её и берут уже не первую Гранту, другие напротив ругают и говорят, что качества, как не было так и нет и пытаются её сравнить с иномарками Б класса, а порой и более высоких классов. Но сравнение Гранты с иномарками не корректно, так как Гранта стоит значительно дешевле их, ну а подержанный автомобиль всегда лотерея и многие автомобилисты придерживаются мнения, что пускай машина будет попроще, но новая...

В обзоре Лада Гранта в количестве двух штук: одна рестайлинговая, другая дорестайлинговая. Предлагаю обсудить все то, что стоит знать про бэушную Гранту с пробегом. То есть, поговорим про слабые места, характерные неисправности и ресурс деталей этой модели. Кузов Это кузов и силовой агрегат под капотом. Начнем со слабых мест кузова Гранты. Частая проблема дорестайлинговой модели в плане покраски – отслоение лакокрасочного покрытия у основания порогов кузова. Это происходит по причине постоянного пескоструя от передних колес...