Дизельный двигатель работает по принципу самовоспламенения топливной смеси, которая под высоким давлением впрыскивается в цилиндр в момент, когда поршень достигает верхней мертвой точки. Это обеспечивает высокую степень сжатия, обычно варьирующуюся от 14:1 до 25:1. Температура в цилиндре значительно возрастает, и топливо воспламеняется без искрового зажигания, что обеспечивает более высокую эффективность сгорания и экономичность по сравнению с бензиновыми аналогами. Важным аспектом является система...

Топливная аппаратура дизельных двигателей представляет собой комплекс механических и электронных устройств, обеспечивающих подачу, распыление и дозировку топлива в цилиндры двигателя. Это критически важно для эффективной работы и достижения максимальной мощности. Важнейшими компонентами системы являются топливный насос, форсунки, фильтры и различные датчики, которые обеспечивают оптимальную работу двигателя при различных режимах нагрузки и скорости. Топливная аппаратура выполняет множество функций,...