Современный Tucson – кроссовер модный и интересный, по крайней мере, снаружи. Но первое поколение модели с этим именем было другим, в духе «корейцев» конца девяностых – начала двухтысячных: с непритязательным дизайном, простым салоном, но приличным оснащением и привлекательной ценой. Все это, особенно последний аспект, делает кроссовер вполне интересным предложением на вторичном рынке: самые неприлично дорогие экземпляры стоят под 700 тысяч рублей, а достойную машину можно искать, имея в запасе 550-600 тысяч...
Недавно к нам в гости заехал корейский кроссовер – Hyundai Tucson. Клиент обратился к нам с просьбой заменить стойки и втулки стабилизатора, а также устранить посторонний шум из подкапотного пространства. Входе компьютерной диагностики были выявлены пропуски зажигания в четвёртом цилиндре. Посторонним шумом оказалось вибрация (троение) двигателя, возникающая вовремя его работы, что указывало на выход из строя свечей. Перед каждым ремонтом двигателя наши замечательные автоэлектрики проводят манипуляции при помощи компьютера – различные диагностики. Этот случай не был исключением. Мастера сняли осциллограмму с катушек зажигания...