Расскажу, почему при замене сальника коленвала желательно заменить весь комплект ГРМ. Притащили на буксире Honda shuttle 1995 г.в., по причине того что, побежало ручьём моторное масло со стороны механизма ГРМ. Разбираем и смотрим какой сальник потёк. Разобрали весь механизм ГРМ. Оказывается выскочил сальник переднего балансировочного вала. С него то и полилось масло. Все легко, ставим сальник на место и сабираем. Но, ни всё так просто, и быстро. Система ГРМ мотора F23A от компании Honda motors, достаточно сложная и очень интересная...

Приехал клиент с проблемой "щелкает при трогание", после осмотра оказалось разбит внутренний шрус с левой стороны. Так как отдельно шрус не продается, только в сборе, мы заказали б\у от проверенных поставщиков из Владивостока. Рулевой наконечник Верхнюю шаровою Откручиваем крепление стойки амортизатора...