К нам приехал автомобиль на диагностику и осмотр цилиндров эндоскопом. Мотор два литра, G4KD. Общие жалобы были-стук, машина проехала больше среднего пробега на котором они приезжают в ремонт. Результатом проверки стало выявление наличия задиров на стенках цилиндров. Клиенту в живую был показан процесс осмотра поршневой и за ним осталось решение оставить автомобиль у нас на ремонт. Приступаем к снятию. После демонтажа устанавливаем двигатель на кантователь, для удобства разбора Снимаем клапанную крышку и наблюдаем достаточно страшную картину...

В ремонт двигателя приехал Hyundai Santa Fe, подробнее о машине: * дата производства январь 2011 года, * двигатель 2.4 G4KE, автоматическая коробка передач и полный привод, * 1 владелец, * текущий пробег 238000 км, * масло использовалось Total 5w30 и заменялось каждые 10000 км, * причина обращения - большой расход масла и стук в двигателе. Демонтируем двигатель, со стороны выпускного коллектора подтеки масла с прокладки клапанной и передней крышки На шкиве и (забегая немного вперед) коленвале в месте...