Со слов владельца Volvo XC60, отсутствие полного привода он обнаружил ещё марте, но только сейчас нашёл время заехать на диагностику. Как можно было предположить, вышел из строя моторчик насоса муфты Haldex. Вращается еле-еле, потребляет много тока и не подключает муфту. Мы проверили точно такой же моторчик от Халдекс 5 поколения и получили совсем другой результат...

Во время движения на Вольво хс60 D5 пропал зарядный ток генератора. Владелица забеспокоилась и позвонила в сервис. Мы рекомендовали заглушить двигатель и вызвать эвакуатор.  Ошибка может быть вызвана, либо неисправностью генератора, либо обрывом приводного ремня. В последнем случае, как повезёт.  Если фрагменты ремня затянет под шкив коленвала, то это дорогостоящий ремонт дизельного мотора...