ремонт гтц лексус

24 прочтения · 2 года назад

Заказал рем. комплекты и новые поршни в суппорт, так же купил новые направляющие. Было подозрение что левую сторону подклинивает при торможении, машину тянуло влево. Да и в сумме с новыми дисками должно быть больше эффекта по устранению перегрева тормозов. И, конечно, замена жидкости тормозной была бы уместной при этой процедуре. Жижу выбрал #brembo. Все вроде шло по плану, все почистили, смазали, заменили. Прокачали тормоза после замены жидкости. На следующий день возвращаясь домой у меня, пропадают тормоза, причём передний контур полностью, зад ещё немного тормозит. Ощущение я вам хочу сказать не передаваемое, одно место сжимается так что капец, хорошо, что скорость была не большая, поскольку я стоял в пробке. Что бы много не писать я сразу скажу, что это была манжета, про которую все знают)) в главном тормозном цилиндре. Ну думаю фигня, на форуме читал что на 330м покупаешь рем комплект и все нормально. Каково же было мое удивление, когда я не смог по своему вину не в одном каталоге найти тот самый рем. комплект. Его просто нет. Брать целиком новый ГТЦ я на тот момент был не готов, стоимость его была около 38к. Решал я эту проблему 7 дней, снимая и ставя ГТЦ по 2 раза в день. Делал я эту самую манжету на заказ, каждый раз подгоняя по размеру. Я много узнал о куске резинке, там важен и рабочая поверхность (внутр/наруж) и очень важен профиль самой манжеты. Вот, казалось бы, что том такого, а нет, делаем как оригинал, но немножко другой профиль, ставлю, не работает, проваливается педаль! А точно такой же профиль сделать мы не могли, оборудование не позволяло. В итоге методом подбора подобрали нормальный рабочий вариант. Теперь у меня есть кучу всяких разных манжет, цена вопроса за все 1000р. Намучался я конкретно, ГТЦ могу снять с закрытыми глазами))) в итоге подобрал я то, что заработало и работает по сей день. Заодно поэкспериментировав с воздействием тормозухи на силикон))) вставив временно манжету из него. И, конечно, она развалилась через сутки!