Почему сломанный клапан крышки заливной горловины радиатора может привести к поломке двигателя
Крышка радиатора – это не просто запорный элемент. Основное назначение – это полная герметизация. Крышка поддерживает рабочее давление и температуру, а также предотвращает проникновение в систему охлаждения грязи. Радиаторная крышка полностью регулирует давление в системе охлаждения. Высокое давление автоматически повышает температурный режим. Точка кипения охлаждающей жидкости может сдвигаться до 125 градусов и выше. А вот при обычном давлении антифриз способен кипеть на показателях 105-110 градусов...