Снял головку, и сразу же полез давить пальцем на поршни, а они болтаются как сами знаете что в проруби.)) Вытащил блок, помыл и отвёз к токарю на расточку под первый ремонт 82.5. токарь измерил нутромером стенки цилиндра и сказал, что всё в норме, мог бы дальше ездить, и еще посоветовал купить другие поршня и без расточки вставить сюда же. и это при пробеге машины на одометре около 135 тысяч, а по факту хрен его знает сколько там на деле!)) В общем, не слушая советы токаря. сказал ему — точить!...

ГБЦ 21126 Сначала была ГБЦ 2108 для двигателя объемом 1300 куб.см. Двигатель с этой головкой был вполне хорош, за исключением одной проблемы. Если у вас рвался зубчатый ремень газораспределительного механизма, автоматически загибались клапана от удара о поршни. Все это заканчивалось ремонтом ГБЦ у моториста. Но старой версии на смену достаточно быстро пришла головка 21083, для двигателя объемом 1500 куб.см. Основным преимуществом мотора 21083, кроме большей мощности, было то, что при обрыве ремня газораспределительного механизма не происходила встреча клапанов и поршней...