За последний год, большинство двигателей было отремонтировано нами именно на этих автомобилях... причины одни и те же - жор масла или стук. Когда только начинали ими заниматься, упирались «В дуб» почти везде.. в этой части расскажу про блок двигателя... Проблема естественно - задиры цилиндров. У кого катализатор засосало, у кого перегрев, не важно.. Блок двигателя на данном автомобиле, как у многих сейчас, легкий, выполнен из алюминиевого сплава с залитыми чугунными гильзами.. Вариантов ремонта 2 - гильзование или расточка...

OEM-ZAP.su - Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей. Друзья, вы когда-нибудь задумывались над таким вопросом – а правильно ли вам делают техническое обслуживание? Не обманули ли вас? Пишите в комментариях свои мысли. Ну а мы с вами честны. Ведь у нас вы можете присутствовать при выполнении всего ремонта, главное - не мешать механикам. Зададите вопрос, почему делают так, а не иначе, получите квалифицированный ответ, как от механика, так и от мастера. По диагностике автомобиля...