В Автоцентр ПИК приехал Volvo ХС90 2011 года выпуска с пробегом чуть менее 200 000 км. Его владелец пожаловался на повышенный расход масла в системе гидроусилителя руля (ГУР). Что это может значить: - Насос ГУР вышел из строя; - В трубопроводе гидроусилителя появилась течь; - Неполадки с рулевой рейкой. Наш механик провел внешний осмотр системы ГУР и обнаружил в одном месте масляное пятно, что является несомненным признаком износа сальника. Поскольку эту деталь невозможно восстановить, она идет под замену...

1.С помощью насоса опрокидывающего механизма наклоните кабину. Внимание: Убедитесь, что стояночный тормоз задействован! 2. Снимите верхний звукоизоляционный экран с рамы с правой стороны от двигателя.

Рулевые рейки в автомобилях – значимая деталь, силовой узел, в системе управления. С помощью этого механизма усилие, прилагаемое водителем при поворотах руля, передается колесам, благодаря чему они поворачиваются в нужную сторону под нужным углом. Изначально на старых автомобилях это действие выполнялось с помощью рейки-трапеции, которая представляла собой механическое устройство, лишенное дополнительных деталей, облегчающих повороты руля. Позже для улучшения управляемости и для повышения комфорта вождения стали устанавливать гидравлические, гидроэлектрические и электрические усилители руля...