Кременчугский автомобильный завод всегда славился своими массивными и тяжелыми на вид грузовиками, которые брали на себя основную роль по перевозке самых тяжелых грузов в гражданском сегменте. Многие водители, которым довелось поработать на КрАЗах, несмотря на тяжесть управления этими грузовиками, все равно тепло отзывались о них как о проходимых и верных машинах. Одному из тяжеловесов из Кременчуга, созданному в начале 60-х годов, за высокие требования к физической подготовке водителя даже прозвали «Людоедом»...

В СССР тяжелые и мощные грузовики выпускал один из мощнейших заводов Кременчугский автомобильный завод. Именно эти легендарные тяжеловозы прославили предприятие. И хотя управляться с гигантами было сложно, многие водители, которым довелось посидеть за баранкой КрАЗа, отзывалась о грузовиках с теплотой и уважением. Но техника была действительно суровая. КрАЗ-255, о котором я хотел бы сегодня вспомнить, заслужил славу самого тяжелого в управлении автомобиля, работа на котором была опасной для водителя...