Когда на смену ДТ-54 пришли первые 75-е с гидравлической навеской, усиленной ходовой и более легким управлением за счет тормозных педалей, мощным двигателем, то этот трактор сразу полюбился сельскими механизаторами, за простоту в эксплуатации, обслуживании и ремонте...

Мне после школы довелось работать на старом ДТ-75, еще с ручной муфтой сцепления. Трактор достался по «наследству» от Василия Макаровича, который отработал на нем десять лет и вышел на пенсию. Вообще то, хотелось работать на колесном МТЗ-80 или Т-40...