В очередной раз в мне поступил запрос на проверку автомобиля Toyota Prius, а точнее для диагностики «здоровья» его сердца — гибридной тяговой батареи. Покупатель 15-летнего «Приуса» с пробегом 175 322 км проявил разумную осторожность: решил проверить состояние батареи до возникновения возможных проблем. Большой пробег — не всегда приговор. Как правило, к отметке в 150 000 км многие гибридные батареи этой модели уже начинают демонстрировать усталость. Особенно часто из строя выходят секции, расположенные в центральной части блока — они испытывают наибольший температурный стресс и нагрузки...