186 читали · 9 месяцев назад
CKD6S — маневровый тепловоз c передачей переменно-постоянного тока
CKD6S — маневровый тепловоз c передачей переменно-постоянного тока т.е. тяговый генератор переменного тока через выпрямительную установку подает питание на тяговые , коллекторные двигатели постоянного тока. Тепловоз разработан ООО «Цзыянская локомотивостроительная компания» (Китай) для железных дорог Средней Азии. Видео по теме С конца 2012 года сборка локомотивов этой серии также была локализована в Казахстане под маркой ТЭМ-KZ с отдельной нумерацией. Сейчас более 150 маневровых тепловозов этой серии эксплуатируются в Казахстане и более 70 — в Туркменистане...
744 читали · 1 год назад
Советские электровозы постоянного и переменного тока тока были максимально унифицированы по тяге и ремонтопригодности.
ВЛ10 — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся Тбилисским и Новочеркасским электровозостроительными заводами с 1961 по 1977 год. ВЛ10 Новочеркасского происхождения , как и серию ВЛ80 отличает красная звездочка и после рейсталинга отличием стали буферные блоки с красными подфарниками. Создан с использованием части электрооборудования электровозов ВЛ8, по экипажной части и кузовам унифицирован с электровозами ВЛ80. Википедия Диаметр колёс: 1250 мм Длина локомотива: 2×16 420 мм Габарит: 1Т Главный конструктор: С...