Обычно ремонтные работы я провожу в автосервисе, но в прошлый вторник сделал исключение. Приорка моя, тьфу-тьфу, за 114 тысяч пробега и 8 лет эксплуатации доставила не так много проблем. Из основного - замена бензобака, радиатора печки. Также за все время сгорело пару лампочек, пару раз менял моторчик и бачок омывателя, датчик заднего хода, раза четыре - свечи. Кто в теме, понимает, что это сущие пустяки. Ходовая - так и вовсе расходный материал. Тормозные колодки, шаровые опоры, ступичные подшипники...

Генератор есть в любом автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Он нужен для того‚ чтобы питать бортовую сеть машины‚ от которой работают электроприборы. Рассказываем‚ как он работает и какие с ним бывают проблемы. Чаще всего генератор представляет собой отдельное устройство, которое расположено в подкапотном пространстве. При этом у так называемых мягких гибридов он объединён со стартером. Такое устройство обычно интегрировано в коробку передач. О гибридах мы подробно писали в отдельной статье...