Продолжаем осмотр практически нового двигателя ЗМЗ-409. Какие "сюрпризы" еще остались?

Всем привет. Буквально сегодня закончил ремонт движка. Сильно расписывать не буду. Информации по этой теме выше крыши. Хочу лишь отметить следующее. Поводом залезть в движок послужил дымок из выхлопной трубы при теплой погоде и прогретом до рабочей температуре двигателя. Поднимал валы, снимал "бошку", поршня. При осмотре блока клапанов обнаружилось, что сальники клапанов (они же маслоотражающие колпачки) находились в уставшем состоянии, парочка колпачков вообще от руки вынулись. Заменены все 16. Клапана рабочие — в хорошем состоянии...