Приехал клиент с типичным стуком двигателя, машина Mercedes W221 5.5L AMG с мотором М273, 2008 года выпуска с пробегом 63000 км. Смотрели, слушали, щупали, диагностировали, эндоскоп пихали. Ничего критичного не видать. Перебоя нет. Стучит как барабан, чем больше обороты тем реже стук. Что может быть? Разбирать? Или так пройдёт? Почему? Отчего? Куча вопросов в голове. Всё-таки хозяин решился на ремонт. Сняли мотор, разобрали, заняло это дня четыре. Нашли-таки неисправность: погнутый шатун восьмого цилиндра...

Сбои в работе рассматриваемого агрегата приводят к перебоям в поступающей энергии, так как аккумулятор любой мощности без подзарядки долгое время функционировать не может. Поэтому первым признаком износа считается необходимость часто заряжать АКБ. Помимо этого, о сбоях в работе свидетельствуют следующие факторы: Чаще с проблемами генератора сталкиваются автовладельцы отечественных или старых авто. Обращение в автосервис избавит вас от траты времени на диагностику и устранение проблем. Если хотите сэкономить, можете разобраться с причиной неисправности в “домашних” условиях...