Приветствую друзья!Сегодня хочу поделится горьким опытом ремонта волги,с двигателем крайслер. Итак суть проблемы-начало течь масло со стороны грм? причем ручьем,ну ясное дело,сальник!План работы есть приступаем.Добраться до грм не особо трудно, как может показаться,но много лишнего снять все таки придётся.Сначала снимаем приводной ремень, генератор на двух болтах,затем насос гура он на трех,натяжной и два обводных ролика. Для того чтоб снять плиту на которой все это держится надо сначала снять верхний и нижний пластмассовый кожух грм...

Сложное устройство автомобиля обуславливает необходимость в постоянном контроле исправности каждой из его систем. Неполадки даже с одной небольшой деталью могут привести к серьезным сбоям, поэтому необходимо своевременно проверять основные узлы. Одним из таких узлов является генератор. Именно генератор отвечает за внутреннее электроснабжение автомобиля, за работу бортовой электросети. Без него невозможна и зарядка аккумулятора во время движения машины. Современные аккумуляторы достаточно чувствительны...