Ремонт генератора своими руками имеет смысл начинать не со снятия корпуса, а с проверки всей системы зарядки. Генератор может быть полностью исправен, а причина разряда аккумулятора находиться в ослабленном ремне, окисленной клемме, плохой массе, повреждённом силовом проводе или самом аккумуляторе. Если сразу разобрать агрегат, легко заменить рабочие щётки или регулятор и получить тот же симптом после сборки. Обычный автомобильный генератор содержит ротор с обмоткой возбуждения, статор, выпрямительный блок, регулятор напряжения, щёточный узел, подшипники и шкив...