Приехал батюшка на машине Нива Шевроле, и сообщает, что шум под капотом. Мой автомобиль говорит посмотрели у магазина знакомые водители, и сказали гудит генератор. Натяжные ролики месяц назад поменял, и помпа новая. Осталось на генераторе подшипники поменять. Я послушал шум во время работы двигателя, признаки показывали не на генератор. Хозяин авто говорит мне, меняй подшипники, я уже их купил. Ладно, без проблем, через час готово будет. Подобрал нужные ключи; рожковый на 10, на 13, головку на 13, удлинитель и трещетку...

P.S.: Все действия будут описаны на примере генератора Bosch 0121715042 (VAG 03G903023F) Кому не интересны мои душевные и физические страдания, можете сразу переходить к разделу "Ремонт". Предыстория. В один прекрасный день, после длительного простоя, я сажусь в машину, завожусь и спустя минут 15 после начала движения на приборной панели загорелся значок "аккумулятора". Первым делом подумал на высаженный аккумулятор, поставил на зарядку, но ситуацию это не исправило. Далее в дело пошёл вольтметр...