Знаете, что самое интересное в работе дальнобойщика? Это не только километры на трассе, но и те моменты, когда ты, как настоящий механик, берёшься за ремонт своего грузовика. Вот, например, генератор. Многие водители паникуют, когда он начинает барахлить, и мчатся в сервис, как будто это конец света. А на самом деле, это может быть просто замена щёток или подшипников, и всё это можно сделать своими руками. Да, звучит как вызов, но поверьте, это не так страшно, как кажется! Генератор – это сердце электрики вашего авто...

Я рассказывал, как снять генератор на автомобиле «Калина». Теперь объясняю, как можно узнать неисправности генератора. Возможно даже отремонтировать самому. На автомобиле есть контрольная лампа неисправности заряда аккумулятора. При неисправности должна загореться красная лампа аккумулятора, но не всегда. Надо проверить мультиметром напряжение, должно быть не меньше 13,5 на аккумуляторе. При возможности потрогать генератор при заведённом авто, он должен быть теплым, но не горячим. Начинаем разборку генератора...