О начальной стадии эксплуатации, этого автомобиля было написано раньше. Машина нравилась, тем более после первой поездки на ТО отказался от услуг сервиса. Купил каталог по ремонту и эксплуатации автомобиля ГАЗ–3110 и все ремонты выполнял сам. Даже без специальных приборов определял состояние датчиков двигателя. Обыкновенной проволокой, перемыкаешь контакты в розетке подключения прибора. Розетка находится под капотом. Садишься в салон, и считаешь сигналы чека. Затем по таблице находишь не исправность...

Работа над мелочевкой продолжается. Если конечно генератор и стартер можно назвать мелкими агрегатами :-) Должен отметить, что и стартер, и генератор в рабочем состоянии- всё заводится и заряжается. Тем временем, до полной разборки двигателя остается совсем мало времени (меньше месяца)...