В дальней поездке на мотоцикле «Ява-350» модели «634-01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря...

Если ремонт генератора лучше все-таки доверять профессионалам, то проверку можно выполнить и самостоятельно. Первый способ диагностики – с использованием мультиметра: Замеряем прибором напряжение на клеммах АКБ при выключенном двигателе – должно быть примерно 12.7 в; Заводим двигатель, не поддавая газу, отключаем все электроприборы (кондиционер, аудиосистему и т...