Сбои в работе рассматриваемого агрегата приводят к перебоям в поступающей энергии, так как аккумулятор любой мощности без подзарядки долгое время функционировать не может. Поэтому первым признаком износа считается необходимость часто заряжать АКБ. Помимо этого, о сбоях в работе свидетельствуют следующие факторы: Чаще с проблемами генератора сталкиваются автовладельцы отечественных или старых авто. Обращение в автосервис избавит вас от траты времени на диагностику и устранение проблем. Если хотите сэкономить, можете разобраться с причиной неисправности в “домашних” условиях...

Хочу рассказать вам о своем опыте горьком но весьма поучительном. Такие ошибки как я узнал делают многие, поэтому я и хочу вас предостеречь. Случилось как то у меня ситуация, вышел из строя диодный мост на моей ласточке, 2114. Соответственно не долго думая я пошел в магазин за новым, там его прозвонил убедился что рабочий, и все бы хорошо если не одно но. Была разница в новом генераторе в комплекте не шел болт контактный, так сказать контакт 30, если судить по схеме, или болт для крепления силовых проводов генератора...

Я рассказывал, как снять генератор на автомобиле «Калина». Теперь объясняю, как можно узнать неисправности генератора. Возможно даже отремонтировать самому. На автомобиле есть контрольная лампа неисправности заряда аккумулятора. При неисправности должна загореться красная лампа аккумулятора, но не всегда. Надо проверить мультиметром напряжение, должно быть не меньше 13,5 на аккумуляторе. При возможности потрогать генератор при заведённом авто, он должен быть теплым, но не горячим. Начинаем разборку генератора...