Необычный ремонт ГРМ (с помощью хомутов) — совет читателя Для замены прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla AE100 необходимо было снять ремень привода распредвала. Чтобы не ставить метки и заново не натягивать ремень, стянул его пластиковым хомутом через отверстие в шкиве распредвала и на шкиве коленвала. Отвел ремень в сторону — дальнейшей разборке он не мешает. Совет подходит для любого автомобиля с ременным приводом ГРМ. Л. Колотушкин, Московская область @zr.ru

Всем привет! Лада Калина на ремонте. Не работает спидометр и электроусилитель руля. Эти неисправности очень даже взаимосвязаны. Ошибки по датчику скорости в блоке двигателя и ЭУР. После сброса ошибок руль заработал. Но снова откажет, если не будет работать датчик скорости. Разъём уже подвергался замене и питание и масса на нем присутствует. После чистки окисления датчик скорости не заработал. Пришлось заменить и спидометр заработал. С ошибкой датчика скорости ЭУР работать не будет!