Компания Kia вновь отличилась. За корейским брендом уже не один год идет шлейф постоянных проблем с их автомобилями, которые явно не приносят бренду статуса надежного автомобиля. Вначале были проблемы с катализатором, который мог развалиться уже на первых тысячах пробега. Все это приводило к попаданию пыли в двигатель, а после к дорогостоящему ремонту. Компания открещивалась от этого дефекта, ссылаясь на годовую гарантия на катализатор. Массовые обращения в представительство компании заставили поменять политику...

На СТО практически в одно время обратились: - Kia Sportage с пробегом 85 т.км в смешанном эксплуатационном режиме - Kia Rio с пробегом 117 т.км после коммерческой эксплуатации с огромным количеством моточасов на холостом ходу В обоих случаях мы обнаружили изношенные агрегатные ремни. Агрегатный ремень может быть в форме клина или нескольких клиньев рядом. В зависимости от комплектации автомобиля он может приводить в движение: Замена агрегатного ремня строго не регламентируется по сроку, поэтому нужно обращать внимание на: Kia Rio приехал на "Базовое ТО"...