Замена щёток, подшипника и обгонной муфты генератора хитачи ауди А6 С7 3.0 TFSI
Пробег 157300 км. Заменил щётки реле-регулятора генератора, а так же задний подшипник. Намучился я в субботу с этим генератором. Снял, разобрал и поехал на рынок за запчастями (коллектор, подшипник, реле-регулятор). Но не тут-то было. Объездил пол города магазинов автозапчастей = результат ноль, помочь никто не может. Есть какой-то реле-регулятор (ВОЗМОЖНО подойдёт), но цена = 20000 руб. ("КАРЛ, вам плохо?" - спросил я себя) На эту японскую штуковину нет НИЧЕГО, кроме подшипника, и тот без проточки на внешнем кольце, ну и ладно, его я купил...
129,6 тыс читали · 8 месяцев назад
«Да что ж все молчат об этом?» – Почему я сильно пожалел из-за покупки генератора
Расскажу одну историю, как я облажался при покупке генератора и чем все закончилось. Сразу скажу, купил я этот агрегат не от хорошей жизни. У нас в поселке энергокомпания решила менять столбы, а дело это не быстрое. Обещали за неделю — другую управиться. Но так как я живу в России, то понимаю, что где у них неделя, там и три. В общем, пришлось спешно озаботиться приобретение генератора. Решил сразу — не связываться с подержанной техникой, возьму новый, так, чтобы на года — авось, еще пригодится при ремонте...