BMW X1 E84, жалоба кондей не работает, но муфта включается. Решили менять. Работа в целом не сильно сложная, всё доступно сверху, без ямы. Сначала снимаем верхний пластиковый кожух двигателя. Потом идем в багажник и обязательно отсоединяем минусовую клемму АКБ, чтоб ничего случайно не коротнуть. Дальше снимаем генератор. Откручиваем клеммы питания генератора, снимаем разьем возбуждения генератора, на фото показал защелку. После этого ослабляем ремень вспомогательных агрегатов ключем на 16. Натяжитель тугой, поэтому лучше брать нормальный длинный ключ...