Как все "газелисты" не раз сталкивался проблемой ремонта или замены головки. Много приходилось шлифовать. Из-за неопытности по началу перегревал двигатель при котором получал множество неприятных сюрпризов (трещины, падение давления и так далее), поэтому приходилось менять "ГБЦ"...

Еще с момента покупки у меня были подозрения на пробой прокладки ГБЦ, вот я и решил не ждать до последнего. Снова отдал патрика в ремонт. Подозрения подтвердились. Пользуясь случаем, также решил заменить цепь на двухрядку. Блок цилиндров решил не трогать, т.к. вроде бы в нормальном состоянии Далее идем по списку: 1. Снятие/установка ГБЦ, разборка/сборка ГБЦ, шлифовка и техмойка ГБЦ, опрессовка ГБЦ, замена направляющих клапанов, правка седел ГБЦ, шлифовка клапанов - 28650 2...