В одной из записей о ноябрьских 1941 года боях в районе Усть-Тосно рассказывал о подбитом тогда танке КВ-1 с заводским номером М-5094 из 84-го отдельного танкового батальона 55-й армии Ленинградского фронта и странностях с этим номером, который более в других документах не упоминается. Видимо, потому что, танк КВ-1 с заводским номером М-5094 к ноябрю 1941 года уже значился безвозвратно потерянным еще в сентябре 1941 года в составе 86-го отдельного танкового батальона. Причем есть акт на списание и танк проходит как безвозвратная потеря по всем документам...

Французские автомобили считаются одними из самых высокотехнологичных и при этом ненадежных машин. Особенно тяжело приходится французам в суровых российских условиях, прямо как пару веков назад. Плохие дороги и российское топливо быстро выводят из строя элементы европейского автомобиля, поэтому каждый автосервис, берясь за французские машины, должен учитывать особенности поведения этих транспортных средств. Peugeot и Citroen требуют особого сервисного обслуживания. Это касается специальной аппаратуры в виде оснастки, съемников, фиксаторов, а также профессиональных программ по ремонту...