Белое чудовище с семилитровым V10 под капотом и на 38" колёсах. Самое то, чтоб прохожие свернули себе шею. Год мучали зверушку - кажется, за это время половина населения городка, где была мастерская, пришло щёлкнуть селфи на фоне Форда. Суть вопроса заключалась в том, что колёса, даже такие огромные, потерялись в расширителях арок. Чтоб это исправить, сделали проставки. Не 10 там или 20-30 миллиметров. Это для слабаков и детей. Сзади проставки были 230 мм. Да, двадцать три сантиметра. Почти четверть метра на сторону...

Данный Ford F-250 семидесятого года. Аппаратище построено в Мичигане. В настоящее время не часто повстречаешь экий кузовок с подобный численностью переработок. Доступом V8 LS Next с головками и впускными коллекторами с продолжительными раннерами. В результате наименьший мотор удался даже отнюдь не слабым. Как ни для кого не секрет, максимум сил не может, потому верху привинтили компрессор. В итоге —примерно девятьсот кобыл и тысячатриста момента. Подобные же результаты у меньшинства «Профи траков»,...