Необычный ремонт ГРМ (с помощью хомутов) — совет читателя Для замены прокладки головки блока цилиндров на автомобиле Toyota Corolla AE100 необходимо было снять ремень привода распредвала. Чтобы не ставить метки и заново не натягивать ремень, стянул его пластиковым хомутом через отверстие в шкиве распредвала и на шкиве коленвала. Отвел ремень в сторону — дальнейшей разборке он не мешает. Совет подходит для любого автомобиля с ременным приводом ГРМ. Л. Колотушкин, Московская область @zr.ru

Вот на такой ремонт можно попасть при относительно не сильном ударе в заднюю часть🤕 Замена крышки багажника, Замена задней панели, Ремонт задних крыльев, Ремонт пола багажника, Замена бампера, Замена задних фонарей, Замена усилителя бампера. После замены всех этих деталей и рихтовки еще и покраска всей задней части автомобиля. Представляете, да, сколько может выйти такой ремонт для владельца?😶