Фазорегулятора может выйти из строя по следующим причинам: издает неприятный трескающий звук, начинает замирать в каком-то крайнем положении, больше не работает электромагнитный клапан и так далее. Эта неисправность не такая страшная, но она может привести к иным последствиям. Из-за не оптимальной работы двигателя увеличиваются затраты горючего и динамические свойства мотора. Исходя из типа проблемы с муфтами, клапанами либо системами фазорегуляторов в общем, отличаются симптомы поломок и возможность ее устранению...

На данном авто, прогорел выпускной клапан, замена маслосъёмных колпачков производилась не так давно, по этому решено было поменять один сгоревший клапан .. пока ГБЦ была снята, в цилиндры заливалась смесь керосина и ацетона.. Про масложерство этого мотора все в курсе, по этому данная процедура направлена не его уменьшение...