Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...

Сегодня к нам в сервис приехал автомобиль Opel Vectra C с проблемой непонятного шума двигателя. Немного информации по автомобилю : Opel Vectra C , 2006 год выпуска . Объем двигателя : 1796 куб.см . 140 лошадиных сил. При первичном осмотре был выявлен хорошо улавливаемой звук "дизельного двигателя" , хотя двигатель бензиновый , так же горела лампа на панели приборов джекичана "Check Engine" , так же клиент сказал что пропала тяга . Полноценная диагностика показала неисправность выпускного фазорегулятора...

Фазорегулятора может выйти из строя по следующим причинам: издает неприятный трескающий звук, начинает замирать в каком-то крайнем положении, больше не работает электромагнитный клапан и так далее. Эта неисправность не такая страшная, но она может привести к иным последствиям. Из-за не оптимальной работы двигателя увеличиваются затраты горючего и динамические свойства мотора. Исходя из типа проблемы с муфтами, клапанами либо системами фазорегуляторов в общем, отличаются симптомы поломок и возможность ее устранению...